Mit der Belt-and-Road-Initiative will China einen neuen Wirtschaftsraum von Westchina bis Mitteleuropa schaffen. Das Wiener Institut für Internationale Wirtschaftsvergleiche beschäftigt sich in einer neuen Studie damit, welche Potenziale sich aus einer „Europäischen Seidenstraße“ ergeben können. Ihr Fazit: ein „Big Push“ bei Infrastrukturinvestitionen in Europa würde zusätzliches Wirtschaftswachstum von durchschnittlich 3,5 Prozent über einen Investitionszeitraum von zehn Jahren bringen, Millionen Jobs schaffen und Transportzeiten deutlich reduzieren.
